{"id":947,"date":"2022-01-22T15:27:00","date_gmt":"2022-01-22T14:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aixplo.fr\/?p=947"},"modified":"2022-01-31T20:27:00","modified_gmt":"2022-01-31T19:27:00","slug":"saga-plus-gros-sous-marin-civil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aixplo.fr\/?p=947","title":{"rendered":"\u00c0 la d\u00e9couverte du SAGA, plus gros sous-marin civil au monde"},"content":{"rendered":"\n

Saviez-vous qu\u2019un joyau secret se cache \u00e0 l\u2019Estaque ? La curiosit\u00e9 fait partie de l’ADN du club et nous avons toujours plaisir \u00e0 nous retrouver pour satisfaire ce besoin ensemble. Au lieu de nous d\u00e9moraliser sur la saison hivernal, il y a des occasions en or \u00e0 ne pas louper . Celle de d\u00e9couvrir le myst\u00e9rieux colosse oubli\u00e9 de l\u2019Estaque , le SAGA, est d’autant plus exceptionnelle.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Une visite attendue du submersible de l\u2019Estaque<\/h2>\n\n\n\n
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Aujourd’hui qu’importe les conditions et la temp\u00e9rature de l’eau, nous n’avons pas pr\u00e9vu de plonger. De plus, pas de touriste, c’est donc la p\u00e9riode id\u00e9ale pour visiter le plus gros sous-marin civil de la plan\u00e8te ! Nous nous fixons rendez-vous devant le DRASM \u00e0 Marseille sur le port de l’Estaque. <\/p>\n\n\n\n

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Le SAGA, un monstre marin stup\u00e9fiant <\/h2>\n\n\n\n
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C’est bien \u00e0 l\u2019abri dans le hangar qui l\u2019a vu na\u00eetre, que le SAGA se repose tel un g\u00e9ant endormi. Pour commencer cette visite, alors que nous p\u00e9n\u00e9trons \u00e0 peine dans son antre, la surprise se lit sur nos visages. Le machine d\u2019acier que nous d\u00e9couvrons est imposante  ! Impressionn\u00e9s par ses 28 m de long pour 300 tonnes, nous nous sentons vraiment tout petits \u00e0 c\u00f4t\u00e9. Les Compagnons du SAGA<\/a>, aujourd\u2019hui gardiens du sous-marin et de son histoire, veillent sur lui et transmettent son h\u00e9ritage au plus grand nombre. Patrick, notre guide, nous partage sa passion pour le SAGA et nous permet de revivre l\u2019aventure comme si nous y \u00e9tions  !  C\u2019est avec un r\u00e9el engouement que nous \u00e9coutons son r\u00e9cit, pendus \u00e0 ses l\u00e8vres. <\/p>\n\n\n\n

Pour commencer, le SAGA fut construit en 1966 sous l\u2019impulsion du Commandant Cousteau<\/a> \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 les tables MN90, Scubapro ou Aqualung n\u2019\u00e9taient m\u00eame pas n\u00e9es  ! Cousteau souhaitait b\u00e2tir un sous-marin autonome civil destin\u00e9 \u00e0 la conqu\u00eate des abysses. Il le baptisa l\u2019Argyron\u00e8te. Ce nom original est celui d\u2019une araign\u00e9e marine fascinante qui respire sous l\u2019eau gr\u00e2ce \u00e0 une bulle d\u2019air auto-g\u00e9n\u00e9r\u00e9e, comme un scaphandrier  ! Nous saurons maintenant ce qu\u2019est cet animal \u00e9trange si nous le croisons un jour en plong\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n

Une v\u00e9ritable renaissance<\/h2>\n\n\n\n
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Le projet fou de Cousteau, abandonn\u00e9 en 1970 faute de moyens financiers. Il est repris par la Comex<\/a> et l\u2019Ifremer<\/a> au d\u00e9but des ann\u00e9es 80. Apr\u00e8s une d\u00e9cennie de sommeil, le submersible refait surface dans une \u00e9poque o\u00f9 les avanc\u00e9es technologiques permettent la reprise du projet. On le renomme SAGA (Sous-marin d\u2019Assistance \u00e0 Grande Autonomie)<\/strong>. Nous restons bouche b\u00e9e lorsque Patrick nous annonce qu\u2019il pouvait rester 21 jours en immersion  ! Une sacr\u00e9e r\u00e9volution pour l\u2019\u00e9poque. Mis \u00e0 l\u2019eau en 1987, le SAGA r\u00e9alisa un total de 35 plong\u00e9es avant d\u2019\u00eatre d\u00e9finitivement remis\u00e9 en 1990. <\/p>\n\n\n\n

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Un sous-marin t\u00e9moin de notre patrimoine industriel<\/h2>\n\n\n\n
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Alors que nous longeons le SAGA, tout de jaune v\u00eatu, l\u2019air du \u00ab  Yellow submarine  \u00bb trotte dans nos t\u00eates. La chanson, sortie en 1966, semble \u00e0 premi\u00e8re vue, \u00eatre \u00e9crite pour le sous-marin de Cousteau  ! Apr\u00e8s avoir vu l\u2019\u00e9pave du submersible Rubis avec le club l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, au large de Cavalaire, il est tout aussi agr\u00e9able d\u2019en admirer un sans avoir \u00e0 surveiller son mano et sa DTR (dur\u00e9e totale de remont\u00e9e pour les non-initi\u00e9s). <\/p>\n\n\n\n

Gagn\u00e9s par l\u2019enthousiasme contagieux de Patrick, nous entrons avec excitation dans les entrailles de la b\u00eate. Stup\u00e9faits, nous observons le ventre du sous-marin, rempli de cadrans, de vannes, de tuyaux, avec une informatique datant de l\u2019\u00e8re du minitel  ! In\u00e9vitablement, l\u2019atmosph\u00e8re du SAGA nous replonge en enfance, avec nos r\u00eaves de gamins entre cosmonautes et scaphandriers. Il y a aussi beaucoup de similitudes entre conqu\u00eate de l\u2019espace et celles des profondeurs de la mer. L\u2019\u00e9merveillement fait ensuite place \u00e0 l\u2019admiration. Quel travail de titan fut r\u00e9alis\u00e9 sur le SAGA  ! Nous \u00e9voluons au c\u0153ur de cet engin \u00e0 propulsion et en apprenons plus sur ses caract\u00e9ristiques hors-normes. <\/p>\n\n\n\n

Principalement destin\u00e9 \u00e0 intervenir sur des installations p\u00e9troli\u00e8res, le g\u00e9ant des mers marseillais pouvait descendre jusqu\u2019\u00e0 600 m de profondeur. Il a par ailleurs \u00e9tabli le record mondial de sortie plongeur d\u2019un submersible \u00e0 moins 317 m ! Dot\u00e9 d\u2019une technologie sous-marine d\u00e9sormais obsol\u00e8te, le SAGA \u00e9tait un bijou de technicit\u00e9 moderne. Ses deux moteurs Stirling et le stockage d\u2019oxyg\u00e8ne sous forme liquide ont jou\u00e9 un r\u00f4le essentiel dans l\u2019am\u00e9lioration de son autonomie. L\u2019utilisation de mat\u00e9riaux composites, l\u2019automatisation du pilotage, et le d\u00e9veloppement de scaphandres \u00e0 faible consommation font aussi partie des innovations majeures du SAGA. Nous comprenons mieux la fiert\u00e9 de Patrick face \u00e0 ce sous-marin unique, qui impose un respect m\u00e9rit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Nous avons pris le pouls de ce monstre des mers d\u2019antan et respir\u00e9 \u00e0 son rythme pendant deux belles heures. Enfin, il serait impoli de ne pas dire Un grand merci \u00e0 Patrick<\/strong> pour cette superbe et m\u00e9morable visite du SAGA, qui nous a donn\u00e9 l\u2019impression de vivre une aventure hors du temps. <\/p>\n\n\n\n

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\"Roses<\/a><\/td>Merci \u00e0 toute l\u2019\u00e9quipe des Compagnons du SAGA pour leur accueil et ce beau moment. N\u2019h\u00e9sitez surtout pas \u00e0 leur rendre visite \u00e0 l\u2019Estaque Marseille pour d\u00e9couvrir ce fabuleux sous-marin ! www.lescompagnonsdusaga.org<\/strong><\/a>
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Saviez-vous qu\u2019un joyau secret se cache \u00e0 l\u2019Estaque ? La curiosit\u00e9 fait partie de l’ADN du club et nous avons toujours plaisir \u00e0 nous retrouver pour satisfaire ce besoin ensemble. 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